شرکت شل پی.ال.سی در ابتدا در زمینه خرید و فروش عتیقه فعالیت می کرد و با توسعه کسب و کار در دهه ۱۸۸۰ فعالیت خود را در حوزه صادرات نفت آغاز نمود. در آن سال ها صادرات نفت دشواری بالایی داشت چون برای حمل و نقل نفت خام از بشکه استفاده می شد که علاوه بر اشغال فضای بسیار زیاد، احتمال نشت مواد نیز وجود داشت. در نهایت، در سال ۱۸۹۲ کشتی نفتکش مورکس به ناوگان دریایی شرکت اضافه شد و برای اولین بار محموله نفتی توسط تانکر و از طریق کانال سوئز حمل گردید.
مسیر تحول دیجیتال در شرکت شل پی.ال.سی
سال های پس از جنگ جهانی با وجود چالش های زیادی كه برای شرکت شل به همراه داشت، طرح های اکتشافی جدیدی را در آفریقا و آمریکای جنوبی برنامه ریزی نمود و پالایشگاه های بریتانیا را هم توسعه داد. به علاوه کشتی های بزرگتر و قدرتمندتر هم به ناوگان حمل و نقل دریایی اضافه گردید.
از آنجا كه شركت شل سابقه طولانی در تحقیق و توسعه داشت، در زمان ورود كامپیوترها به صنایع مختلف، شل نیز از این فناوری بهره گرفت و در سال ۱۹۵۳ از كامپیوترهای الكترونیكی در سایت آمستردام هلند استفاده نمود. کامپیوتر آن سایت از نوع فرانتی مارک ۱ بود که توسط دانشگاه منچستر و به کمک دانشمند آلن تورینگ طراحی شد.
در زمان کاهش قیمت جهانی نفت، شركت شل با چالش های بسیاری روبرو گردید. با این حال شرکت شل فناوری تبدیل گاز به مایع را برای توسعه محصولاتش به کار گرفت و اولین مرکز تجاری تبدیل گاز به مایع را در بینتولو مالزی تأسیس نمود. این مرکز در دهه های بعد نقش مهمی در توسعه صنعت پالایشگاهی، پتروشیمی و تولید محصولات سوختی ایفا کرد.
با گسترش فعالیت های شرکت شل، اخطارهایی در حوزه محیط زیست دریافت نمود که فعالیت شرکت شل را در دریای شمال و نیجریه تحت تأثیر قرار داد. در مسیر تلاش برای کاهش نگرانی های محیط زیستی، شرکت شل برنامه بهداشت، ایمنی و محیط زیست و عملکرد اجتماعی را اجرا کرد که حفاظت از مردم، جوامع و محیط زیست را به عنوان اهداف فعالیت خود مطرح نمود.
از اواخر قرن بیستم و حركت صنایع به سمت بكارگیری فناوری های جدید، شركت شل نیز در مسیر تحول دیجیتال قرار گرفت. شركت شل برای حفظ رقابت پذیری بین المللی نیاز به بهبود و توسعه عملیات خود داشت. بدین ترتیب مزایا و فرصت های بالقوه فناوری های دیجیتال را در بهبود عملیات و کسب و کار، افزایش کارایی و ایجاد نوآوری دنبال نمود. در نهایت شركت شل از فناوری های دیجیتال مانند هوش مصنوعی، بلاكچین، یادگیری ماشین، اینترنت اشیا، رباتیك، پرینترهای سه بعدی، واقعیت مجازی و افزوده، تحلیل گری داده ها و رایانش ابری استفاده نموده تا جنبه های مختلف كسب و كار خود در حوزه اكتشاف و تولید، پالایش نفت و گاز، تولید محصولات پتروشیمی، مدیریت زنجیره تأمین، بازاریابی و ارائه خدمات مشتری را بهینه نماید.
شركت شل در حال حاضر بیش از ۱۰۰ برنامه و پلتفرم كاربردی هوش مصنوعی را توسعه داده است. همچنین از هوش مصنوعی برای برنامه ریزی تولید محصول متناسب با تقاضای مشتریان، كاهش هدررفت مواد خام، كاهش زمان بیكاری دستگاه ها و تجهیزات و ارائه راه حل های مناسب برای كاهش انتشار گازهای گلخانه ای استفاده نموده اند. برای مثال علاوه بر تولید سوخت با آلایندگی كمتر، شركت شل با استفاده از هوش مصنوعی توانست مصرف سوخت كشتی ها و شناورها را كاهش دهد. استفاده از انرژی های تجدیدپذیر خورشیدی برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی از دیگر پروژه های شركت شل برای حفاظت از محیط زیست می باشد.
شركت شل از فناوری واقعیت مجازی و افزوده و همچنین دوقلوهای دیجیتال استفاده كرد تا نیاز به حضور در مناطق عملیاتی را كاهش دهند. ابزارهای دیجیتال مذكور به كارگران شركت شل كمك می‌كنند تا از افراد متخصص و مجرب سراسر جهان كمك بگیرند. برای مثال، اگر یک روش عملیاتی به راهنمایی بیشتری نیاز داشته باشد، یک کارگر می‌تواند از طریق تماس ویدیوئی بصورت بلادرنگ كمك بگیرد و از طرف دیگر برای فرد متخصص این امكان را فراهم می‌كند تا از راه دور عملیات را ببیند و راهكار لازم را ارئه دهد. تكنولوژی واقعیت مجازی و افزوده این امكان را نیز فراهم می‌كند تا بصورت تصویری اسناد مربوطه با كارگران به اشتراك گذاشته شود و آنها بصورت زنده اسناد را بررسی نمایند. دستگاه‌های واقعیت افزوده شركت شل بر روی كلاه ایمنی پرسنل نصب می شود كه دارای كنترل صدا و تصویر است گویی كه كاربر در حال مشاهده یك صفحه نمایش هفت اینچی است. اطلاعات مهم نیز در صفحه نمایش داده می شود. این ابزار برای دید عادی پرسنل تداخلی ایجاد نمی‌كند و در صورت عدم نیاز به استفاده از این صفحه، پرسنل قادر خواهند بود تا صفحه نمایش را دور كنند.
شركت شل از ابزار واقعیت مجازی برای فعالیت های آموزشی نیز استفاد می كند. یكی از آنها سفرهای مجازی زمین‌شناسی است. این امر كمك كرده تا مهندسان بتوانند پارامترهای زمین شناسی را شبیه سازی كرده و در عملیات اكتشاف و استخراج نفت و گاز استفاده نمایند. این فناوری امكان جلسات مشاركتی بین تیم های مختلف را فراهم می كند. برای مثال با این فناوری مشكلات تعمیراتی شناسایی شده و متخصصان قادر خواهند بود تا با نمایش مجازی در مورد روش های تعمیرات صحبت نمایند.
با توجه به قرارگیری شركت شل در مسیر فناوری های دیجیتال، این شركت روش های جدیدی برای اكتشاف و توسعه میادین نفت و گازی به كار گرفتند. این روش ها منجر به حضور شل در میادین پیچیده نفت و گاز سراسر جهان شد. یكی از این پروژه ها، میدان ترول نروژ است. پروژه ترول یکی از مهمترین برنامه های شل در استخراج نفت فراساحل بود که رکوردشکنی قابل ملاحظه ای برای آنها به همراه داشت. سازه ترول آ که در این پروژه استفاده شد، با ارتفاع ۵۰۰ متر (حتی از برج ایفل هم بلندتر) لقب بلندترین و سنگین ترین سازه فراساحلی را گرفت که توسط شركت شل حمل و نصب گردید.
استفاده از پرینترهای سه بعدی برای تولید سریع قطعات یدكی از دیگر فعالیت های شركت شل در حوزه فناوری می باشد. شركت شل توانست كاتالیست های منحصر بفردی تولید نماید كه در تولید محصولات پتروشیمی مورد استفاده قرار می گیرند. علاوه بر آن شركت شل توانست با استفاده از پرینترهای سه بعدی گیره های تعمیر نشتی را تولید و استفاده نماید.
فناوری دیگری که شرکت شل بکار گرفته است، استفاده از علم محاسبات است که در آن با استفاده از مدل های کامپیوتری عملکرد مواد و سیستم ها در شرایط خاص پیش بینی می گردند. شل نیز برای پیش بینی شیمی کاتالیست ها، باتری های تولیدی، جذب جریان از طریق راکتورها، جریان درون خطوط لوله، حرکت سیالات مخزن از علم محاسبات در شبیه سازی ها استفاده می نماید.
فناوری رباتیک نیز توسط شرکت شل در حوزه عملیات، تعمیر و نگهداری بکار گرفته شد. علاوه بر این از دوربین های تصویربرداری گاز، ربات های ردیاب و حسگرهای نصب شده بر ماهواره ها و پهپادها برای تشخیص کمیت و کیفیت گازهای گلخانه ای منتشر شده استفاده می گردد. یکی از ربات های شرکت شل که در تشخیص نشتی گاز و جلوگیری از انفجار آن کمک می کند، سنسوبات نام دارد. این ربات قادر است بصورت کنترل از راه دور و خودران تا ۶ ماه بدون تعمیر در تأسیسات نفت و گاز کار کند. این ربات با تشخیص سریع نشتی های کوچک گاز در روز و شب به تعمیر سریع محل نشتی کمک می کند. در نتیجه با استفاده از فناوری های دیجیتال شرکت شل طبق تعهد به توافق نامه های تغییرات آب و هوایی، قادر است انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد.
در دهه ۱۹۷۰ فعالیتهای تعمیر و نگهداری تجهیزات در زیر آب توسط غواصان صورت می گرفت که برای اعماق بیشتر از ۱۵۰ متر امکان اجرای عملیات توسط غواصان وجود نداشت. در حال حاضر شرکت شل با استفاده از ربات های کنترل از راه دور توانسته است تا عملیات را تا عمق نزدیک به ۳ کیلومتر زیر آب انجام دهد. یکی از ربات های زیردریایی شرکت شل فلت فیش نام دارد که قادر است تصاویر سه بعدی رنگی از زیر دریا ارائه دهد. این پروژه که با مشارکت شرکت سنای سیماتک برزیلی توسعه یافته می تواند نیاز به کشتی های پشتیبانی را برطرف کند و هزینه های بازرسی ها و جمع آوری داده های زیردریایی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
هواپیماهای بدون سرنشین و پهپادها نیز از دیگر انواع رباتیک هایی است که توسط شرکت شل بهره برداری می شود. به عنوان مثال در پالایشگاه دیرپارک شل بازرسی از واحد مخازن نگهداری توسط پهپادها صورت می گیرد. با توجه به وسعت منطقه و وجود برخی فضاهای غیرقابل دسترس، جمع آوری اطلاعات توسط پهپادها سریعتر و دقیقتر انجام می شود. از پهپادها برای عکسبرداری از تجهیزات واحد تولید مواد شیمیایی پنسیلوانیا نیز استفاده شده است که مساحتی در حدود ۴۰۰ هکتار از سایت پنسیلوانیا توسط تصاویر هوایی سه بعدی مورد بررسی قرار گرفته است.
از دیگر دستاوردهای اخیر شل در حوزه تحقیق و توسعه می توان به فناوری جمع آوری کربن دی اکسید اشاره کرد. شرکت شل با استفاده از روش ذخیره کربن دی اکسید در زیر زمین توانست یک میلیون تن کربن دی اکسید را در سال جمع آوری کند که این رقم معادل آلایندگی ناشی از سوخت ۲۵۰هزار خودرو می باشد.
شرکت شل در زمینه تحول دیجیتال از استراتژی نوآوری باز استفاده می کند و در زمینه تحقیق و توسعه با شرکای تجاری، دانشگاه ها و موسسات تحقیقاتی، تامین کنندگان و مشتریان خود همکاری می کند تا به گسترش فناوری و توسعه پلتفرم های خود کمک نماید. در این حوزه شرکت شل از هر ایده نوآورانه استقبال کرده تمایل به سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه شرکت خود دارد.
مقالات مرتبط:
کاربردهای پرینتر سه بعدی و چهار بعدی در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی
رباتیک؛ روند توسعه، زنجیره ارزش و کاربردها
کاربردهای عمده فناوری های دیجیتال در صنعت نفت و گاز
کاربردهای هوش مصنوعی در صنعت نفت و گاز
دیدگاه‌ها ۰
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است.